Asetus aluksen miehityksestä ja laivahenkilökunnan pätevyydestä annetun asetuksen muuttamisesta

Säädöksen tyyppi: Asetus
Antopäivä: 5.2.1988

Alkuperäisen säädöksen teksti

Alkuperäisten säädösten teksteihin ei päivitetä säädösmuutoksia eikä tehdä oikaisuja. Muutokset ja oikaisut on huomioitu ajantasaistetuissa säädöksissä. Oikaisut näkyvät myös säädöskokoelman pdf-versioissa.

Kauppa- ja teollisuusministeriön toimialaan kuuluvia asioita käsittelemään määrätyn ministerin esittelystä

muutetaan aluksen miehityksestä ja laivahenkilökunnan pätevyydestä 16 päivänä maaliskuuta 1984 annetun asetuksen ( 250/84 ) 13, 14 ja 15§, näistä 13 ja 14§ sellaisina kuin ne ovat osittain muutettuina 31 päivänä lokakuuta 1986 annetulla asetuksella (779/86), sekä

lisätään 34§:ään uusi 3 momentti, jolloin nykyinen 3 momentti siirtyy 4 momentiksi sekä 47§:ään uusi 3 momentti, jolloin nykyiset 3 ja 4 momentit siirtyvät 4 ja 5 momenteiksi, seuraavasti:

13§ Miehitys kaukoliikenteen vähintään 500 brt:n lastialuksella

Kansipäällystö

Bruttovetoisuus brt	500-1 599 ¹ )	1 600-6 999	7 000-19 999	20 000-
päällikkö	merikapteeni	merikapteeni	merikapteeni	merikapteeni
yliperämies	yliperämies	yliperämies	merikapteeni	merikapteeni
perämies	perämies	perämies	perämies	yliperämies
perämies	perämies ² )	perämies	perämies	perämies
radiosähköttäjä		radiosähköttäjä	radiosähköttäjä	radiosähköttäjä

Konepäällystö

Koneteho kW	enintään 750	751-3 000	yli 3 000
konepäällikkö	konemestari	ylikonemestari	ylikonemestari
konemestari	alikonemestari	konemestari	konemestari
konemestari			alikonemestari

Kansi- ja konemiehistö

Bruttovetoisuus brt	500-1 599	1 600-6 999	7 000-19 999	20 000-
sähkömies		1 ³ )	1 ³ )	1 ³ )
korjausmies			1	1
pumppumies			1 ⁴ )	1 ⁴ )
pursimies			1	1
matruusi	2	3	3	3
puolimatruusi	1	2	2 ⁵ )	2 ⁵ )
konemies	1 ⁶ )	1 ⁷ )	2 ⁸ )	2 ⁸ )

Taloushenkilökunta

Muuta laivahenkilökuntaa yhteensä	enintään 10	11-15	16-
kokkistuertti	1	1	1
kokki			1
II-kokki		1
laivahuoltaja		1	1

1) Alusta voidaan kuljettaa päällikön lisäksi kahdella kansipäällystöön kuuluvalla, jos aluksella noudatetaan merityöaikalain säännösten mukaista kaksivuorojärjestelmää.

2) Jos päällikkö osallistuu vahdinpitoon, ei perämiestä tarvita.

3) Aluksessa, jonka generaattoriteho on enintään 750 kVA, voidaan luopua sähkömiehestä.

4) Vain säiliöaluksilla.

5) Toinen puolimatruusi voidaan korvata konevahtimiehellä.

6) Konemiestä ei vaadita, jos toinen matruuseista on yleistoimihenkilö.

7) Konemiestä ei vaadita, jos kaikki kolme matruusia ovat yleistoimihenkilöitä.

8) Yhdestä konemiehestä voidaan luopua, jos kaikki kolme matruusia ovat yleistoimihenkilöitä ja molemmista, jos myös molemmat puolimatruusit ovat yleistoimihenkilöitä.

14§Miehitys lähi- ja itämerenliikenteen vähintään 500 brt:n lastialuksella

Kansipäällystö

Bruttovetoisuus brt	500-1 599 ¹ )	1 600-6 999	7 000-19 999	20 000-
päällikkö	yliperämies	merikapteeni	merikapteeni	merikapteeni
yliperämies	yliperämies	yliperämies	merikapteeni	merikapteeni
perämies	perämies ² ) ⁴ )	perämies	perämies	yliperämies
perämies	laivuri ³ ) ⁴ )	perämies ³⁾ )	perämies	perämies
radiosähköttäjä		radiosähköttäjä	radiosähköttäjä	radiosähköttäjä

Konepäällystö

Koneteho kW	enintään 1 500	1 501-3 000	yli 3 000
konepäällikkö	konemestari ⁵ )	ylikonemestari	ylikonemestari
konemestari		alikonemestari ⁴ )	konemestari
konemestari			alikonemestari

Kansi- ja konemiehistö

Bruttovetoisuus brt	500-1 599	1 600-6 999	7 000-19 999	20 000-
sähkömies		1 ⁶ )	1	1
korjausmies			1	1
pumppumies			1 ⁷ )	1 ⁷ )
pursimies			1	1
matruusi	1	3	3	3
puolimatruusi	2 ⁸ )	2	2 ⁹ )	2 ⁹ )
konemies	1	1 ¹⁰ )	2 ¹¹ )	2 ¹¹ )

Taloushenkilökunta

Muuta laivahenkilökuntaa yhteensä	enintään 10	11-15	16-
kokkistuertti	1 ¹² )	1	1
kokki			1
II-kokki		1
laivahuoltaja		1	1

1) Alusta voidaan kuljettaa kahdella kansipäällystöön kuuluvalla, jos aluksella noudatetaan merityöaikalain säännösten mukaista kaksivuorojärjestelmää. Milloin matka aluksen päätesatamien välillä ei ylitä 12 tuntia ja laivaväelle varataan vähintään 8 tunnin yhtäjaksoinen lepoaika, ei päällikön lisäksi tarvita kuin yksi perämies.

2) Perämiehestä voidaan luopua itämerenliikenteessä.

3) Jos päällikkö osallistuu vahdinpitoon, ei perämiestä tarvita.

4) Aluksessa, jonka bruttovetoisuus on enintään 1 599, ei vaadita konemestaria, jos päälliköllä tai jollakin perämiehellä on 47§:n 3 momentin mukainen yhtenäispäällystöpätevyys. Vastaavasti perämiestä ei vaadita, jos konepäälliköllä aluksessa, jonka koneteho on enintään 1 500 kW, tai konemestarilla on 34§:n 3 momentin mukainen yhtenäispäällystöpätevyys. Alaviitettä voidaan soveltaa sellaisessa 1.1.1988 jälkeen valmistuvassa aluksessa, jota voidaan ajaa miehittämättömällä konehuoneella ja joka rakenteensa ja teknisen varustelunsa suhteen muutoinkin on sellainen, että siinä merenkulkuhallituksen harkinnan mukaan voidaan käyttää yhtenäispäällystöä.

5) Jotta konemestari voisi toimia konepäällikkönä, vaaditaan häneltä 12 kuukauden meripalvelu konemestarina.

6) Aluksessa, jonka generaattoriteho on enintään 750 kVA, voidaan luopua sähkömiehestä.

7) Vain säiliöaluksilla.

8) Toista puolimatruusia ei vaadita, jos konemies on yleistoimihenkilö.

9) Toinen puolimatruusi voidaan korvata konevahtimiehellä.

10) Konemiestä ei tarvita, jos yksi matruuseista on yleistoimihenkilö.

11) Yhdestä konemiehestä voidaan luopua, jos kaikki kolme matruusia ovat yleistoimihenkilöitä tai jos yhden konemiehen lisäksi koneosastossa on kaksi konevahtimiestä. Molemmista konemiehistä voidaan luopua, jos myös molemmat puolimatruusit ovat yleistoimihenkilöitä.

12) Aluksessa, jossa on laivahenkilökuntaa yhteensä enintään seitsemän (7) ja jossa yhdellä laivaväestä on hyväksytty talousalan koulutus, ei vaadita kokkistuerttia.

15§ Miehitys alle 500 brt:n lastialuksella kauko-, lähi- ja itämerenliikenteessä

Kansipäällystö

Liikennealue	lähiliikenne	kaukoliikenne
päällikkö	yliperämies ¹ )	merikapteeni
yliperämies	perämies ² )	yliperämies
perämies	laivuri ³ ) ⁵⁾	perämies

Konepäällystö

Koneteho kW	enintään 1 500	yli 1 500
konepäällikkö	alikonemestari ⁴ )	ylikonemestari
konemestari		alikonemestari ⁵ )

Kansi- ja konemiehistö

Liikennealue	lähiliikenne	kaukoliikenne
matruusi	1	2
puolimatruusi	2	1
Taloushenkilökunta
kokkistuertti	1 ⁶ )	1

1) Itämerenliikenteessä laivuri, jolla on merenkulkuhallituksen antama päällikkötodistus.

2) Itämerenliikenteessä laivuri.

3) Jos päällikkö osallistuu vahdinpitoon, ei perämiestä tarvita.

4) Jotta alikonemestari voisi toimia konepäällikkönä, vaaditaan häneltä 12 kuukauden meripalvelu konemestarina.

5) Lähiliikenteessä koneteholtaan enintään 3 000 kW:n aluksessa ei vaadita konemestaria, jos päälliköllä tai jommallakummalla perämiehellä on 47§:n 3 momentin mukainen yhtenäispäällystöpätevyys. Vastaavasti ei vaadita perämiestä, jos konepäälliköllä aluksessa, jonka koneteho on enintään 1 500 kW, tai konemestarilla on 34§:n 3 momentin mukainen yhtenäispäällystöpätevyys. Alaviitettä voidaan soveltaa sellaisessa 1.1.1988 jälkeen valmistuvassa aluksessa, jota voidaan ajaa miehittämättömällä konehuoneella ja joka rakenteensa ja teknisen varustelunsa suhteen muutoinkin on sellainen, että siinä merenkulkuhallituksen harkinnan mukaan voidaan käyttää yhtenäispäällystöä.

6) Aluksessa, jossa yhdellä laivaväestä on hyväksytty talousalan koulutus, ei vaadita kokkistuerttia.

34§Laivurinkirja

Pätevyyden yhtenäispäällystötehtäviin saa myös vähintään konemestarin pätevyyden omaava henkilö, joka on suorittanut ammattikasvatushallituksen hyväksymän laivurin jatkokoulutusjakson, johon sisältyy vähintään 6 kuukautta ohjattua harjoittelua kansiosastossa merivahdinpitoon liittyvissä tehtävissä.

47§Alikonemestarinkirja

Pätevyyden yhtenäispäällystötehtäviin saa myös vähintään perämiehen pätevyyden omaava henkilö, joka on suorittanut ammattikasvatushallituksen hyväksymän alikonemestarin jatkokoulutusjakson, johon sisältyy laivakoneiden käyttöön ja huoltoon perehdyttävä vähintään 6 kuukauden ohjattu harjoittelujakso.

Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä huhtikuuta 1988.

Helsingissä 5 päivänä helmikuuta 1988

Tasavallan Presidentti Mauno KoivistoMinisteri Pekka Vennamo